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奔馳E 能改的部位
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合肥汽車玻璃膜,1885和1886年,卡爾與戈特利布制造出了各自的第一輛汽車,1883年卡爾先起E-ClassE-Class爐灶,在曼海姆建立了奔馳汽車公司,1890年戈特利布緊隨其后在斯圖加特建立起戴姆勒汽車公司。1894年和1896年,兩公司分別推出了世界上第一輛汽油機公共汽車和第一輛汽油機載重汽車,經過了初期的競爭與發展和一戰后的經濟衰退、國外同行業產品的沖擊,為了生存兩家公司聯手御敵,于1926年合并正式成立戴姆勒—奔馳汽車公司(簡稱奔馳公司),從此誕生了德國汽車成長與發展的搖籃。雖然二戰時期的奔馳公司也彌漫著硝煙,但受到重創后的奔馳很快恢復了汽車生產。1945年,開始生產卡車,1946年又重新開始轎車生產,并且逐漸恢復了世界高檔車生產商的地位,幾多變遷與發展體現著王者霸氣的奔馳公司愈發強大與鼎盛。1998年公司的領導人朱爾金·施倫普(Juergen schrempp)又決定與美國克萊斯勒公司合并組成戴姆勒—克萊斯勒公司,形成汽車工業之巔。世人深信,奔馳會在未來的汽車發展史上不斷塑造輝煌。










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