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汽車4S店汽車玻璃膜行業內幕
編輯:合肥寶航汽車服務   時間:2017-01-06

◆ 汽車玻璃膜的發展

汽車玻璃膜行業最初是運用于軍事和工業用途,后來發展為建筑玻璃貼膜,其主要目的是為了增加安全性和隔熱性能,在90年代初期才開始進入汽車領域,中國汽車貼膜幾乎是隨著汽車的保有量增加而同時開始增長的。

  

其實視頻中所說的貼膜成本還是4S店從貼膜生產廠家的進貨價格,而其真實的加工成本更加低廉,由于工業貼膜并不是率先在汽車上開展的,其加工技術也已經有了一定程度的積累。雖然目前很多4S店或者裝飾店都宣揚自己使用的是最新技術的貼膜,但實際上貼膜的制作工藝并不算十分復雜,下面我們先來看一看汽車貼膜的幾個不同階段的產品。

第一代:染色膜,也就是之前所說的太陽紙,也叫做茶紙,顧名思義,染色膜是將顏料和膠層分別加注在基材上合成而來的,這種膜僅可以起到隔光的作用,并沒有隔熱效果,由于顏色并不是基材原本所帶的,使用一段時間后出現褪色,并且長時間陽光照射會釋放有毒物質,這種膜加工工藝簡單成本十分低廉,但目前市面上仍就有一些無良商家在使用。

  

第二代:吸熱膜,吸熱模在染色膜的基礎上改進了染色工藝并且加入了吸熱劑來增加膜的吸熱效果,在一定程度上能夠期待阻擋熱量的功效,但它的本質和第一代并沒有什么區別,并且吸收的熱量也有限,在達到飽和后同樣會失去隔熱的效果。

第三代:真空熱蒸發膜,使用真空熱蒸發技術將金屬鋁蒸發與基材上,達到隔熱效果,這種方式制造的膜已經屬于金屬膜,相比較前兩種有了更好的隔熱作用,并且由于沒有染色工藝,并不會褪色和釋放有毒氣體,隔熱性能更好,但在一定程度上會出現鏡面效果,也就是在車內會出現反光,在黑天情況下會影響駕駛員的視線,并且也會阻擋一部分通訊信號。

  

第四代:真空磁控濺射膜,這種膜是在第三種膜的原理基礎上改進而來的,它將多種金屬通過電場與磁場原理高速力量地均勻濺射于基材上的,由于金屬顆粒分布的更為均勻,消除了真空蒸發膜的反光現象,透光性能更好,但仍然存在一定程度的信號阻擋。由于金屬阻擋信號的特性,影響一定的通信工具的使用,在此基礎上推出了陶瓷膜,陶瓷膜是真空磁控濺射膜與金屬氮化技術結合而來的,屬于無金屬貼膜,沒有了金屬膜的組個信號問題。

上面說的第四代的真空磁控濺射膜是屬于目前市面上較為高端的貼膜,像威固、3M、龍膜等知名品牌的高端系列都使用這類工藝,價格普遍較貴,4S店內的報價(全車)一般在8000-20000元左右,也就是之前視頻中說到的較好的高端貼膜,但他們的成本價格也不過7000元左右一卷,單車的成本在300-500元。但目前中國市場上仍然充斥著許多以假亂真的現象,由于貼膜辨別真偽存在一定難度,上當的消費者不在少數,在這里還是建議尋找有認證保障的正規店面貼膜,至少能夠規避假貨。

◆ 汽車貼膜有多大效果?

中國的汽車消費者對于貼膜存在很大程度的從眾心理,大街上跑的車百分之80以上都貼膜了,這也是為什么中國汽車貼膜行業盛行的主要原因,當然,汽車貼膜的帶來的好處也是顯而易見的(這里指的質量過關的正品膜),能夠隔光隔熱、防止爆裂,在安全和舒適性能上都有明顯效果。

  

相信很多朋友都聽說過國外有一些針對汽車貼膜的相關法律規定,甚至禁止車輛貼膜的法律法規,的確在歐洲一些國家和美國的一些州存在著禁止汽車貼膜的規定,著一方面是考慮到車內的安全隱患,如果貼膜的顏色過深,會影響一定的駕駛安全和促進汽車犯罪的巡查難度。其實這樣的案例在全世界范圍來說都會存在,這是中國目前還沒有相關的法律規定,所以在汽車貼膜上沒有太多限制。

  

一些高端品牌的轎車的車玻璃本身就自帶有隔熱層,有著不錯的隔熱效果,并且很多商務轎車或者豪華車的后窗也都配備了私密玻璃,在這種情況下您覺得還需要貼膜嗎?

◆ 貼膜的前后的一些注意事項

其實說了這么多,相信大家對于目前貼膜的基本情況也有了一些了解,但相信新車貼膜仍就會是很多用戶的選擇,根據自己購買新車的情況選擇合適貼膜就可以了。接下來跟大家分享一些貼膜前后的注意事項。

如果您想要選擇貼膜,那么應該優先選擇較為專業的貼膜店面來進行貼膜,何為專業呢?有幾個簡單的判斷方法,首先觀察該店面是否有相對封閉可以防塵的貼膜車間,像一些大品牌,比如威美貼膜店會要求貼膜施工的專業性,對貼膜環境,貼膜所用的工具、水等輔助材料有較為嚴格的要求,第二是該店面能否提供質保卡,能夠對該貼所施工的貼膜進行質保。

  

完成貼膜需要注意一些事項,在貼膜完成后3到5天內不應升降車窗、在貼膜7天內不應清洗車輛和打開后窗除霧功能、如果出現起泡的情況需要在24小時內進行處理、如果貼膜過了質保期應該去專業的店面處理。

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